国際特急　International Train

通称ICEと表示される「インターシティー・エクスプレス」は、最高時速300km／hというドイツが誇る高速列車です。フランクフルト、ケルン、シュトゥットガルト、ベルリンなどの主要都市とスイスのチューリヒ、バーゼル、インターラーケンを結びます。

フランスの高速列車は“超高速の列車”という意味の仏語“Train à Grand Vitesse”の略でTGV（仏語でテジェヴェ、英語でティー・ジー・ヴイ）と呼ばれています。現在の最高速度は約320km/h。国内のネットワークを充実させつつ、英国／ベルギーを結ぶユーロスターEurostar、ベルギー／オランダ／ドイツと結ぶタリスThalysなどフランス国内を飛び出して他国と結ぶ路線も登場。スイスの主要都市とは “Lyriaリリア”と呼ばれるTGVで結ばれるようになりました。そのほかTGV Méditerranée（地中海線）とジュネーヴを結ぶルートもあります。

◉リリア　TGV Lyria
フランスとスイスを結ぶ主なTGV路線は『リリアLyria』と呼ばれています。フランスのパリやブルゴーニュ地方のディジョンと、スイスのジュネーヴ、ローザンヌ、ヌーシャテル、ベルン、チューリヒ、ブリークなど主要都市を結んでいます。

TGV Lyria

◉東ヨーロッパ線　TGV Est Européen (France-Germany)
2007年6月10日に新しく開通した高速路線で東ヨーロッパ線（LGV Est européenne）。主にシャンパーニュ地方とアルザス地方への路線で、その先のルクセンブルク、ドイツ、スイスまでのびています。新しいTGVで、スイスへは＜パリ＝ストラスブール＝ミュールーズ＝バーゼル＝チューリヒ＞のルート。パリ＝チューリヒ間を約4時間30分、パリ＝バーゼル間を3時間20分で結びます。クリスチャン・ラクロワがデザインしたスタイリッシュでゆとりのある新型車両にも注目です。

TGV Europe (France-Germany)

◉地中海線　TGV Méditerranée (Genève-Med)
南仏のプロヴァンス地方やコート・ダジュール地方の魅力的なリゾート地を走るTGVの地中海線。スイスのジュネーヴへ延長して、マルセイユ、カンヌ、ニースなどの主要都市から結んでいます。

TGV Europe (Geneva-Mediterranean)

イタリアとスイスを結ぶ高速列車「Cisalpinoチザルピーノ」は新幹線のような高速専用線ではなく在来線を利用することを目的に開発された高速列車です。高速運転の際に車体を傾けることでスピードを落とさずに走行できるシステムを導入した「振り子式車両（伊語でペンドリーノ）」です。シャフハウゼン、チューリヒから南北に結ぶルートと、ジュネーヴ、モントルー、ブリークなどスイスを東西に走るルートがあります。ミラノを経由して、ジェノヴァ、ヴェネツィア（ベニス）、フィレンツェなどに結びます。路線としてはECの路線となるので、EC Cisalpinoと呼ぶこともあります。

1957年にオランダ、ドイツ、フランス、イタリア、スイスの国鉄が共同でスタートし、豪華旅行の代名詞として一世を風靡した欧州横断特急 （TEE）の歴史を一部、受け継ぐ伝統の路線。各国の鉄道が相互に乗り入れており、国内の都市と都市を結ぶ特急「インターシティInterCity（IC）」に対して、ヨーロッパの各都市を結ぶので「ユーロシティEuroCity」と呼ばれています。チューリヒとオーストリアのザルツブルク、ウィーンを結んでいます。そのほか、「Cisalpinoチザルピーノ」が走る路線もECの路線になります。